在汽车照明中，市场上常见的汽车大灯基本上分成两派。国产的汽车大灯占据着超低价位，进口车灯则成了高档的代名词。国产的车灯灯具质量与进口灯具间的质量差异，主要表现在以下三个方面。
光型的精确性
国产的车灯反射碗，多数不是采用计算机辅助设计得到的形状，而是采用翻模的模式，直接从成型产品上盗版，而对于更加细节的东西，很少有厂家真正的去深入研究。对于车灯灯具来说，一个最终的光型不仅仅取决于反射碗的设计，还包括了透镜部分(车灯前部的透明玻璃或者聚酯罩)。将此二者完全进行外观仿制是完全可以做到的，但就谈及透镜的折射率和卤素灯丝提供的非点状光源，光型的精准性就是很难被简单复制的。
我们知道，折射率影响光线穿过透镜的光线方向;而且透镜与反射碗之间的距离，也直接影响到了出射光线方向的精确性。后者容易被复制，但透镜的折射率取决于材料本身，这没有精密仪器的分析，很难能做到完全复制。
再者，对于我们现在常用的光源――卤素灯来说，它自身并不是一个理想的点光源。大家知道，灯丝是有一定的长度的，绝不可能利用简单的高中物理常识来处理这种光源的折反射。如果高中物理常识直接可以直接利用的话，我们自己去买个球状的玻璃壳，切成两半后，内表面镀上反射膜，将灯装在球心的位置上，就可以当作射灯用了。
要想精确控制非点状光源最终的光型，必须依赖于专业的辅助设计软件，由软件对灯丝逐点进行光路计算后，再看其光线落点处灯丝不同位置发射的光线在该点叠加，才能够得到最终的光型设计(这也是为什么很多人的安装HID后发现，光型发散的原因，HID光源的发光点与卤素灯不能够完全重合，通常它是一条弯曲的折线，类似闪电一样)。甚至于，当你使用一个非标准规格生产出来的灯泡，都会造成最终出射光型与设计光型之间的偏差。一个好的灯具，会让你在其设计光型内获得绝大部分的光通量，而只有很少的光通量落在设计区域以外。
反射碗镀膜的耐高温能力与抗氧化能力
反射碗的镀膜，其优劣问题上，最直观的感受是反射率的大小。通常我们现在新购买的车灯都可以达到很好的反射效果，仅在部分镀膜质量极差的车灯反射碗表面能够发现大量气泡、杂质、突起等直观上的质量问题。通常正常质量的产品上绝不会让你看到这些，因为这种情况对于一般的质量控制体系而言属于残次品。但是，真正让我们分辨优质产品和副厂产品的地方，却是反射膜的内在质量。
现代镀膜技术为了节约生产成本，并且提高反射效率，通常采用铝膜，而铝本身很容易因为长期暴露在空气中而被氧化，形成不反光的氧化铝层;同时为了使镀膜能够与反射碗金属基底贴合牢固，通常都采用高分子材料来做基础。高分子材料受到紫外光的照射时，会迅速老化，从而产生反射碗白化现象。但是这并不代表着我们现有的反射碗会被太阳照射导致老化，那点紫外线对于高分子材料来说只是毛毛雨，真正使其迅速老化的紫外线照射源，恰恰就是我们让灯具提供照明的光源――灯泡。我们现在使用的光源并不是单一波长的，它的波长是连续的，只不过我们肉眼看不到红外和紫外区域的光而已,因此很多大厂生产的光源都特别注明：UVcut。
镀膜的另一个内在质量表现在其耐高温的性能上(当然这也和灯具本身的散热设计相关)。我们使用的卤素灯属于热致发光，灯丝的正常工作温度都在2000摄氏度，在灯具的密闭空间内，这样的热源可以将灯具内空气加热到150度以上，而连续光波中的红外部分，也需要通过镀膜进行反射(反射率是不可能达到100%的)，热传导、对流、辐射三种热传递模式都在给镀膜进行加热，长时间的连续加热会让李鬼和李逵现出原形。我使用过的国产雾灯产品，没有一款产品经过10小时的夜间行车后，让自己的镀膜保持在其反射碗的基底上，并且附着牢固的，仅仅出现小面积起泡现象的，都算是质量优良的产品了。
透镜的耐冲击性、透光度与耐温度骤变能力
所谓透镜就是灯具前方的那个透明的蒙罩，通常使用两大类材料制造：玻璃和聚酯。聚酯产品最大的优势在于它的抗冲击性，砂石路面上被前车轮胎卷起的石子崩碎玻璃灯罩和挡风玻璃，恐怕是很多爱车人的心痛历程，而聚酯产品遇到此情况时，通常只会留下一个小小的白色麻点，或者出现几道极细的龟裂纹路，而不致影响到整个车灯的使用。
此外，聚酯材料耐温度骤变的能力，也是玻璃材料无法企及的，毕竟玻璃的脆性要远远高于聚酯，当我们开着灯走过一段雨雾交加的路面后，如果玻璃质量不过关的话，简单的湿纸巾对灯面进行擦拭，将给你后面的旅程带来无尽的烦恼，因为此时灯面会炸裂为几块。透光度方面玻璃材料在持久稳定性则优于聚酯材料，聚酯材料如果质量不过关，会在很短的时间内老化(半年到一年不等)，此时透镜颜色变黄并且伴有白化现象，而玻璃则不受紫外线等外界条件的影响，继续保持其初始的透明度。另外注重灯光光型的同学需要注意，并不是玻璃和聚酯透镜尺寸相同就可以直接替换，因为就算是二者连花纹也完全一致，两种材质折射率的区别一样会引起光型的变化。
在我国，家具五金配件可以替代进口的五金配件，但技术含量高的功能性配件还有待开发，未来的家具五金行业将会有新的突破。
1、合作开发新产品
随着社会发展，国内外客户对家具产品提出了更高要求，客户提出的款式和要求极有可能没有与之相配套的家具五金件。为了满足客户的要求，需要家具五金件公司的共同合作参与家具新产品的开发。家具制造商与家具五金件制造商共同合作，充分利用双方的设计、技术、设备优势，形成一种新的业态，家具五金件与新品家具同步设计、同步制造、共同调试，使社会资源得到最佳配置。
现代的信息技术也为合作开发家具五金新品提供了信息交流、技术协调的平台，现代数字技术还为快速精确制造提供了技术支持。合作开发既满足了家具公司的特殊需要也为家具五金件公司增加了产品品种、提升了产品品质，使家具公司和家具五金件公司双赢。在当前的社会背景下，家具制造商和家具制造商件公司的合作尤为重要，通过合作开发，使双方设计开发人员的互相协作成为一种联合体，互补余缺能以更强优势去面对市场。
2、外观与功能的融合
家具五金件分为装饰五金件和功能五金件两大类。不少家具五金件生产商无形地把两者分隔开，装饰五金件不注重功能开发，功能五金件对其装饰性开发研究不足，两者之间发生脱节。以趟门配件为例，多年来功能、结构在不断提高完善，但不注重其装饰性的统一，很多产品尽管很好用，但看上去总不顺眼。近年来随创新设计水平的提高，有不少设计师在关注家具五金件，以工业设计的理念来审视家具五金件，使家具五金件的外观和功能更好地融合是家具五金件发展的趋势。
3、人性化设计
生活质量的提高，生活中的每个细节的质量也将引起注意。家具五金件最能反映生活细节的质量。橱门的开合，抽屉的启闭……。优秀的家具五金件，能在这些日常动作上体现以人为本的人性化原则。安全、省力、无声、舒适等人性化理念将进一步融合入家具五金件的开发设计中。这也是社会发展的必然要求。
4、高新技术的运用
多年来家具五金件只是作为家具业的配角没有得到足够的重视，致使目前我们家具五金件的功能性与国外产品仍有很大的差距。如何提高通用性、互换性，提倡以人为本，讲究安全、方便、环保、快捷，使产品尽善尽美等等这些问题，还需要我们不断地努力开发、进取。剖析国外产品，可以发现国外家具五金件中都融入了新技术、新工艺、新材料。要提高我国家具五金件的水平，只有加速高新技术在该行业的运用。现在国内已有高校把家具五金件列为研究课题注重功能和外观的开发。家具产业的快速发展和巨大的市场需求，运用高新技术的家具五金件必将不断问世。我们希望，也相信，不久的将来，我国的家具五金生产企业能为家具厂商提供价格更低、效果更好、安装更方便的五金配件，能为家具厂商提高效率、降低成本。
5、商务模式的创新
随着我国工业技术的发展进步，家具制作由以前的手工作坊，发展到现在的机械化批量生产。五金配件对通用性、互换性、功能性、装饰性有了更高的要求。基材的多样化，结构的改革和使用功能的增加，家具五金在家具上的作用不再仅仅是装饰和部分活动部件的连接，其功能性越来越强，涉及的领域也越来越广。罗百辉分析认为，对家具制造企业来说，提高生产效率，降低成本，提高产品的质量，增强国内外市场的竞争力，增创效益显得尤为重要。
由普通商品向定制商品转型，更贴近客户，创造出增值产品及服务。
在家具五金业中，许多家具五金制造商与终端客户之间缺少联系，过多地是依赖零售商来获得顾客需求和期望方面的信息。家具五金制造业必须学会如何接近终端客户，如何来为他们提供产品，并且保证自己赢利。这就需要拥有更好的营销能力、更好的销售网络、精益生产和柔性制造能力、即时的供应链运营能力、供应链管理、创新思维和领导能力、对员工更好的教育和培训等等，总之是一种新的商务模式。
从制造方面来说，工厂必须尽可能实现自动化，以获得最大的生产效率，提高劳动生产率。因此，可能要采取新的技术和精益生产来降低成本;同时，要在工人的教育和培训、新产品的开发和研究方面加大投入，从而培养出工人具有特殊的技艺，创造出高级产品，卖出好价钱。如果我们继续生产普通商品类的产品，提供的是低层次的服务，那么我们将不断地丧失市场，拱手让给劳动力更丰富而且价廉的地区。
