4月上旬建筑钢材市场价格将以盘整为主

   2013-06-09 4550

进入4月份,本是传统的钢市旺季,“金三银四”,钢贸商对4月钢市有所期待,不过影响后期的不确定因素依然存在,还需引起关注。

一些钢贸商认为4月份投放市场的资源将会增加,且这次新投放市场的资源其采购成本较高,这是因为钢贸公司在3月份向钢厂订货的资源陆续到货,当时钢厂的出厂价格持续上调,订货价很高,所以这批资源的成本偏大,根据现在的市场销售价格,依然存在“倒挂”,这也一定程度上遏制价格的下跌。这是左右后市行情的一个不确定因素。

再有,区域间的钢材市场价格差异发生变化,如在上海地区与周边的江浙一带钢材价格差异在缩小,甚至基本相同。在以往,宁波、杭州、常州、无锡等地区的钢材市场由于资源偏紧,价格普遍高于上海市场,一些终端用户和中间贸易商乐意从上海市场采购,而目前这种区域的差异逐渐缩小了,这些二、三类城市的钢材资源增多,当地价格与上海市场一样。由此而来,区域间的钢材流通难度增大,这也是影响后期钢市走势的一个因素

还有,钢厂调整价格政策,贴近市场报价,给予钢贸商种种优惠,吸引商家订货以缓解库存压力。前期一些钢贸商“逼宫”钢厂,要求“补差”,引起业界的重视,钢厂相应下调出厂价格,有的钢厂将螺纹钢、线材等出厂价格大幅下调200-300元/吨,并给钢贸商一定的“补差”。由此,使贸易商心态稳定,信心提振,钢厂的销售合同也随之增多。同时,这段时间,一些钢厂相继检修,控制产能,减产限产,“保价稳市”效应正在逐渐显现,有利于后期市场供需矛盾缓解

此外,各地的城市基础设施建设工程项目集中开工,拉动钢材需求。日前,西成客专(四川段)工程全面开工,正线总长166公里,桥梁76座、隧道36座;桥隧总长136公里,长度大于10公里的隧道3座;车站5个,其中新设车站3个,引入既有车站2个。山西20多个高速公路项目全面复工,高速公路建设总里程685公里。南沙新区明珠湾核心区开始建设,共吸引了1200多亿元的项目将落户南沙新区,未来15年,南沙新区的总投资规模将超过1.5万亿元。由中国石油管道公司承建的世界最长、亚洲第一条长距离输煤管道——神渭管道,近日在陕西延安黄龙县开工,神渭管道长80.56公里,等等。随着各地的一大批重大建设工程的密集开工兴建,钢材需求强度随之增强,这是后期钢市利好的一大利好。

不过,钢贸商对各地的房地产调控细则颁布实施,影响钢市走势表示关注。近来,京、沪、渝、粤的楼市调控细则先后出台。北京明确自3月31日起,禁止京籍单身人士购买二套房。进一步提高二套房贷首付款比例,新旧政策以存量房买卖合同网签时间为准。上海则严格执行第二套住房信贷政策,重点强化对异地、外籍、离异、低龄人群等借款人的贷款资格审查,不得向不符合信贷政策的借款人违规发放贷款;严禁发放第三套及以上购房贷款。各地的税收措施都“依法严格按照转让所得的20%计征”。随着各地房地产调控细则的颁布实施,新一轮房地产调控再度掀起高潮,必然波及钢材市场,特别是建筑钢材市场。

鉴于上述这诸多因素,其中有利好的,也有利空的,将直接左右后期钢材市场走势。从总体来看,4月上旬建筑钢材市场价格或将以盘整为主,在4月中下旬钢价趋稳,稳中有升,但幅度有限。

 

 
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