据报道，2012年6月12日，德国经济部长菲利普勒斯勒尔曾表示，希望更多中国企业投资德国。
最近几年，德国成为中国在海外投资的重镇，不少中国企业通过收购德国公司开拓国际市场，随着数量的增多，德国境内也开始出现担忧情绪，担心把德国企业技术吸收完之后就放弃这些平台，造成德国当地就业岗位下降。但包括三一、上工申贝在内的中资企业都表示不会捞一票就走。
2012年是中国投资德国的大年，几乎每个月都会有跨国收购消息传出。今年3月，凌云集团收购了全球最大的车锁制造商德国凯毅德公司100%股权;7月，徐工集团收购了德国混凝土巨头施维英公司;8月，三一重工花了3.6亿欧元买下德国工程机械巨头普茨迈斯特，导演了一场“蛇吞象”的好戏。9月，山东潍柴动力花费7.38亿欧元收购凯傲25%的股份，以及凯傲下属林德液压业务70%的股份，成功牵手世界工业用叉车和液压技术巨头。
从2011年开始，中国企业在德投资迅速增加。“25年前，我们在中国南京开设第一个(北威州)办事处，当时是为了帮助德国在华企业，我们当时不可能预料到我们两个国家的合作会达到今天的高度。”北威州投资促进署署长华佩告诉记者。她负责全球推广北威州投资地，并吸引外国投资项目到北威州落户。此外，华佩还是德国联邦州投资委员会工作小组(AGWFB)的发言人。
中国工程机械海外投资缘何情定德国
在德国，散落在各个细分领域中的中小型企业被称为“隐形冠军”，他们大多是家族企业，规模不大，但却长期占据全球市场份额、或至少是欧洲市场榜首的地位。
然而金融危机和德国经济下滑使这些“珍珠”逐渐光芒黯淡。德国经济部周一公布的数据显示，德国8月工业产出月率下降0.5%，工业产出年率下降1.4%;同时，工厂订单月率下降1.3%，年率下降4.8%。
相比经济萧条，更令这些“隐形冠军”处境艰难的还有来自新兴国家对手的竞争压力。前混凝土泵车王者普茨迈斯特，曾经在全球销售冠军宝座上寂寞了20多年，占据着全球市场40%和中国市场60%以上的份额。但随着三一和中联重科等本土工程机械巨头崛起，普茨迈斯特在中国的市场份额只剩下不到5%。2009年金融危机之后，普茨迈斯特销售额缩水近50%，而三一的销售额却飙升了约50%。这不仅仅是两个企业此消彼长，背后还有强势崛起的中国经济对老牌制造强国的赶超。这也许正应了那句话——时也，势也。
经营的艰难和家族继承者不愿子承父业的尴尬，使众多“隐形冠军”在咨询顾问后得到一个答案，那就是把企业卖给曾经的中国对手，让这些野心勃勃的后来者继续将这份事业发扬光大。
另一方面，由于德国是联邦制国家，联邦政府下面共有16个联邦州，州与州之间相对独立，有自己的政府和议会，拥有自主招商权，很多地区的投资项目还可以得到欧盟地区发展基金补贴。而德国社会阶层普遍看好中国经济的长期良好发展，对中国的投资抱有极大的热情和希望，如巴伐利亚北威州、汉堡、石荷州等大城市都在中国设立了招商引资办事处。
德国普遍认为，中国海外投资在2015年前后可达到每年600-700亿美元，只要德国能够吸引其中的2%，就相当于每年有十几亿美元直接投资流入。因此，当中国的企业家们怀揣支票和计划书踏上德国土地时，他们会在机场各处的标识上看到熟悉的中文字“欢迎”。这表明了德国公司对中国投资者的态度。
中国企业到德国投资规模越来越大，投资领域在不断拓宽，目前在汽车、工业制造、可再生能源等领域都有涉及，这些领域占到中国对德国总投资的四分之一强。目前，德国政界和经济界对中国投资者基本持欢迎态度。但是，由于中国投资一股脑儿地大规模进入德国市场，也引起了德国公众的一些担忧。
截至2012年9月，中资企业累计在德国非金融类投资总额已经达到24.2亿美元，仅去年1-8月份，对德国的非金融类投资额就达4.4亿美元，同比增长了91%。另外，中国对德国投资的项目规模在不断增大。根据掌握的情况，目前中资企业在德国投资超过3000万欧元的项目将近20个，其中2011-2012年有7个大的项目，如去年7月徐工集团收购德国的一家混凝土巨头——施维英，徐工集团拥有其52%的股权;三一集团在德投资1亿欧元建立自己生产企业之后，去年又斥资3.6亿欧元收购了德国工程机械巨头普茨迈斯特;还有潍柴动力耗资7亿多欧元，收购了凯傲集团25%的股份。
德国公众，包括德国媒体的忧虑主要集中在以下方面：一是担心掏空技术，害怕中国企业来了以后，把德国的核心技术、知识产权等转移到中国进行生产，德国既流失了技术，又流失了工作岗位;二是担心造成垄断，忧虑中国企业通过并购德国的“领头羊”形成垄断，对其经济造成冲击;最后，他们也担心中国企业威胁到当地的国家安全或经济安全什么的，比如在电信行业，当地人就有这样的顾虑。类似的情形以前也有，不同的是随着收购的增多和投资规模的扩大，现在这些担忧越来越严重了。
