作为安徽省政府“861”和合肥市“1346”行动重点建设项目，也是合肥市“141城市战略规划”东部组团的核心重点工程的华东(国际)建材中心，自规划建设之初就一直深受关注。作为“四大城”之一的钢材城总面积530亩，规划建筑面积约35万平方米，总投资额达4.75亿元。
华东(国际)钢材城在众多方面具备了做行业翘首的条件，无论是市场本身硬件建设、软件配套、运营管理，还是市场的大环境等等，都非常有利。2013成市，2014旺市，华东(国际)钢材城的目标正在一步步地实现。
乘天时之利抢占先机
2010年6月11日，安徽省人民政府正式批准筹建安徽合肥商贸物流开发区，让东城拥有了安徽省唯一一个以商贸物流为主的省级物流开发区，为皖江城市带承接产业转移示范区起到积极的推动作用。在更早的2007年，华东(国际)建材中心就已经开始在这块土地上兴建，其新型商贸产业集群的开发定位，成就了如今150万平方米规模的市场集群。
华东(国际)钢材城就位处“141城市战略规划”东部组团的核心位置，为了向发达国家看齐，华东(国际)钢材城在项目建设之初，就采用科学合理的规划，目的旨在让众多过去沿街为市的钢材商家入驻起点更高、专业性更强、辐射范围更广、发展潜力更大的大型专业钢材交易市场，只有这样的大型专业钢材市场，才能够让厂家和钢贸企业做到持续性发展和永久性经营，把华东(国际)钢材城全面打造成“安徽钢市新地标”示范基地，以及辐射泛珠三角地区中西部的顶级钢材现货交易平台!
据地理之便便捷畅达
华东(国际)建材中心，东邻东风大道，往东500米即为合宁高速、合肥绕城高速龙塘出入口;南靠合马路，是通往巢湖及马鞍山等城市的重要通道;北依淮南路，西接裕溪路高架，和平路贯穿东西，军天湖路畅通南北。
日前，“畅通二环”节点改造工程设计项目公布，并于今年10月开工建设。该工程已被列入合肥市2013年大建设计划中，全长约13.6公里，为城市快速道路，其中，东二环的畅通将改变东城区交通落后、经济发展缓慢的现状，并历史性的改写东城的产业格局，尤其是位处于裕溪路高架东入口的华东(国际)建材中心，从此距离市区只有15分钟车程，多项优势纷纷凸显。并且近日军天湖路大桥也已经破土动工，建成后将形成一条贯穿南北的经济主干线。
便捷的交通将进一步拉近华东(国际)钢材城与市区距离，交通价值得到更大的提升!坐拥东部大物流商圈核心地位，交通价值铸就安徽钢贸新地标，是钢材商户经营扩展的又一有力保障。
揽规模之胜产业聚集
随着腾辉商贸产业集群的陆续开发和建设，目前已成功打造18万平米的“华东(国际)建材中心装饰建材城和板材城”，26万平米的“华东(国际)钢材城”，15万平米的“华东(国际)石材城”，华东(国际)建材中心最终将成为安徽最大规模建材、石材、钢材批发采购展销基地。
华东(国际)钢材城是华东地区最具规模的钢材产品集散中心，采用统一规划、统一理、统一调配、集群营销的钢贸模式，目前已经汇聚了包括宝光集团、南京文轩在内的近300家钢贸、加工及流通企业进驻。同时数百家钢贸名企安徽区域总部搬迁华东(国际)钢材城，近期宝光集团将整体动迁。
华东(国际)钢材城还引入钢材产业上下游的相关产业，形成了完整的产业链，为钢材企业提供更好的服务，在成本降低，品质提升的前提下，各商家良性竞争，同时又互相弥补不足，是引领华东钢材产业的一次升级，同时提升了市场的竞争力。
扬服务之长配套完善
华东(国际)钢材城集商贸、物流、仓储、加工、电子商务、金融服务等于一体，将为钢贸企业提供更好更全面的服务，对降低钢贸企业及其周边企业采购成本，提升企业竞争优势创造更有利的条件。其产品涵盖建筑钢材和工业钢材及特殊钢等多种类，其中包括各种螺纹钢、线材;角铁、镀锌管、槽钢、工字钢、H型钢、焊管、螺旋管、球墨管、方管等各种型材;开平板、镀锌板、卷板、钢板等板材。采购商告别东奔西跑的时代，在华东(国际)钢材城，就能完成一站式采购，省时、省力、省心。
华东(国际)钢材城集钢贸、物流、金融、信息等功能为一体，具有钢材一站式采购总部基地的实力。只有这样的大型专业钢材市场，才能够让厂家和钢贸企业做到持续性发展和永久性经营。华东(国际)钢材城必将改变钢材市场格局，成为安徽钢市的新地标。
