随着汽车行业对安全、减重和节能环保要求的提升，汽车企业对高强度汽车用钢的需求日益迫切。热轧高强钢具有良好的抗拉和屈服强度等性能，可以实现车身减重，从而降低油耗。同时，700MPa级以上超高强度热轧卷板是近年来国际薄规格超高强度钢研究的主流方向之一，代表了传统热连轧工艺的较高水平。该产品主要应用于汽车配件制造，国内市场前景看好。
基于热轧高强钢的生产现状，碳钢薄板厂于2012年开始着手研发汽车用热轧高强钢，在传统用户需求萎缩的局面下，碳钢汽车用热轧高强钢产销研团队广泛走访汽车行业用户，深入挖掘用户潜在需求，深入了解汽车生产工艺、汽车板质量要求等情况。与此同时，技术人员在总结多年生产技术经验的基础上，选择知名汽车生产企业作为产品使用试点，与用户深入开展技术交流，并与生产厂进行多次扩孔、冲压、扩展、剪包、焊接等工艺试验，不断与国内先进企业进行对标，进行理论探索，为酒钢成功开发热轧高强钢创造了条件。
在此基础上，酒钢充分发挥在汽车大梁钢的开发生产方面的技术优势，承担了与冶金工业信息标准研究院一起主持修订《汽车大梁用热轧钢板和钢带国家标准》的重任。在修订过程中，碳钢薄板厂高度重视，积极落实，先后成立了专门的工作项目组，及时开展各项标准修订工作，并与陕西重型汽车有限公司强强联合，共同研发更高强度级别的汽车大梁钢。经过一年多的努力，先后攻克了性能、组织缺陷、工艺控制等多项难题，相继开发出组织均匀、具有良好冷弯性能的客车用大梁钢、700MPa级车轮热轧高强度产品，其扩裂性、冲压强度等各项机械性能指标均满足汽车制造要求。
“成功研发汽车专用热轧高强钢是热轧产品研发的又一突破，不仅为酒钢热轧高强钢产品开发工作打开了一扇‘窗’，还为汽车大梁钢标准的修订工作奠定了基础。”碳钢薄板厂技术质量科产品开发责工王云平告诉记者。目前，经过国内知名汽车企业对径向弯曲、抗疲劳模拟路面试验后，热轧高强钢完全满足用户使用工艺要求，酒钢已具备了汽车专用热轧高强钢的研发能力。
