于海波制作的机器人在中百大厦入口旁展览。
未成形时的机器人
于海波制作的机器人在中百大厦入口旁展览。
平日里，锈迹斑斑的汽车废旧零件都在废品站里沉睡着，很难引人注目，又有谁能想到，这些废品也能“起死回生”，更能变身艺术品呢？他叫于海波，今年26岁，从小就喜欢动手创作的于海波用废旧汽车零件焊接成机器人模型，凭借一双巧手，把不值钱的破铜烂铁变成了一件铁艺作品。
缘起 家中的废旧零件太多
今年年初，于海波整理居室时发现，家里留有不少废旧钢管、螺丝、旧路灯壳、破开关和旧汽车零件。一个大胆的想法忽然浮现在他的脑海中，现在很多城市都有用废旧钢铁做的机器人模型，自己熟悉切割机和电焊机的使用方法，于是他也打算制作一个机器人模型。
“小时候就喜欢看动画片，里面的机器人让我印象深刻，非常喜欢，这些年从事铁艺制作，自己也经常创作一些小物件，而工作中经常有许多零部件剩下，身边还有很多废弃的汽车零部件，我就梦想着变废为宝，做个机器人出来。”于海波告诉记者。而记者在于海波负责的诸城金赛尔铁制品加工厂看到，成堆的废旧汽车零部件摞了一层又一层，上面糊着黑乎乎的机油，很难与门口矗立的威武的机器人联系起来。
兴趣 艺术创作威风机器人
于海波告诉记者，想变废为宝制作机器人是非常好，可是实际的操作远比他想象中艰难，单是一个机器人脚部的安装就耗费了许多天。一遍遍地焊接、一遍遍地拆装、一遍遍地修改图纸、一遍遍地重新构思，连他的好友都不禁相劝：“你这到底是图什么啊，不如把这些破铜烂铁卖给收破烂的得了 。”面对这样的质疑，于海波总是笑着说：“我享受着呢，这就是废物利用，是艺术创作。”
“这是我的兴趣所在，每天跟一堆钢铁打交道，每天梦想着这些废旧汽车零件能变成威风凛凛的机器人。”于海波告诉记者，想法是美好的，实际制作起来真是难。“白天还得工作，晚上就琢磨作品，电焊的光刺得眼睛通红，但他像上了瘾一样，拦都拦不住。”于海波的朋友说，制作机器人的艰难他们都看在眼里，能帮忙的地方大家也都帮着干点。
制作 从头到脚费时三个月
制作机器人从头到脚足足费时三个月，开始的时候，从脚到腿都是几根简单的钢管焊在一起，看似简单却花了于海波不少心思。他说，必须根据想象中的整体效果来设计，有一个地方错了 ，很多地方都得拆掉重做。“制作机器人的那段时间，我一般晚上构思，白天闲着的时候和晚上闲着的时候开工。白天一有空余时间，就赶紧制作，一天最少也要干两三个小时。”于海波告诉记者，单是机器人的胳膊就做了三天，主要是一些配件不好搭配。
“现有的废旧零部件非常有限，比如有些地方需要排气管，但是手头边没那么正好，我就到废品收购站和一些汽车维修店去寻找。”刚开始焊出来一个整体骨架的时候，哪里有什么机器人的影子，于海波说，“开始真是挺灰心的，三个月的时间坚持做一件事，全靠着心里一股信念，很多人都说，做这个还不如卖废品换点钱，我心里就会鼓励自己，我可以做成机器人，让所有人刮目相看。”
追求 不够美感就拆了重做 记者看到，这尊接近三米高的机器人，全身行头都是利用废车零部件，加以弯曲、集合、焊接组装而成；汽车的钢管、煞车碟汽缸、排烟管、避震器、传动轴、轮胎钢骨、螺丝等零件都被应用在了机器人中，“我自己都不知道这个机器人是用了多少零件做成的。”于海波擦拭着心爱的机器人说。
“要让这些汽车元素更加凸显，让人看明白是废旧汽配零件制成的机器人。”于海波说，在国外，专门用汽车废旧零件制作雕塑被称为钢铁艺术，制作过程中讲究材料的原汁原味，而不改变其原有的形态，这一次他也秉承了这个原则。“每一个看到机器人的朋友都能发现，这个机器人的每个部位都是用废旧零件做的，”于海波说，整个机器人他先后尝试了十多个模式，用过三四十种零件组合方式，每次组装完毕后，看着不顺眼，或者不够美感，就拆了重做，“我是个很追求美感的人，最后成型的作品是我最满意的。”
未来 会尝试新的创意设计
正因他的坚持与固执，威风凛凛的机器人梦现在才能得以实现。今年9月份，机器人正式完工，最后涂色的时候，于海波高兴极了，“感觉梦想要实现了，心情特别激动，想让大家都看看我努力的成果。”这个机器人制作完成后，10月份，诸城中百商厦将门口左侧空出，请来了于海波制作的这个机器人。这个由汽车、摩托车废旧零部件再利用纯手工焊接而成的机器人，在向大家宣传科技创新的同时，还宣扬了环保理念。 门口放置的机器人每天总会吸引不少小朋友来合照，于海波说，看着这些小孩，就好像看见了幼时的自己一样，看到自己制作的机器人这么受欢迎，心里非常骄傲，尤其是听到很多人的赞叹，大家觉得不可思议的时候，于海波心里就乐开了花，“觉得自己的行为和梦想得到了别人的认可和赞美，心里真是乐和。”
如今这个接近3米高，重一千多斤的机器人被于海波带回了金赛尔铁制品加工厂，看着威风凛凛的机器人，于海波告诉记者，这个机器人是自己做的第一个大模型，还有很多不足，以后会尝试新的设计，相信下一次能拿出更好更有创意的作品。
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