首先从连接模式来说，2015年4月10日，钢钢网全面改版升级，成为国内首家钢铁电商第四方服务平台。所谓第四方服务平台是在链接上将钢铁行业的现货商资源、钢厂资源、第三方钢铁电商平台、各方自主上传的现货资源全部纳入一个更大的平台体系关联中。这种关联从本质上是将钢铁行业的资源和信息纳入一个公开透明的机制当中，基于信息的对称，买卖双方能够实现平等交易，基于信息流通效率的提高，合理配置钢铁资源，实现供求关系的常态化。如果仅仅作为第三方服务平台与其他的第三方平台并列，这在某种程度上会引起相互恶性竞争导致资源信息流通受阻，而作为第四方平台将这种恶性竞争转化为信息流量的共享互赢，竞争透明，只有在这种情况下才可能实现信息资源的畅通。
从认知模式上来讲，钢网的转型升级是一个需要长期投入反复试错与调整的过程。在中国特色市场经济的宏观体制下，钢铁这种特殊的资源一直掌握在国企手中，其中利益驱使出现低质造假、钢材骗贷、囤货过多产能过剩的现象一方面是由于信息不对称、价格不透明所造成的，另一方面是由于资源配置效率过低造成的。此次钢钢网的第四方平台升级，将整个钢铁行业信息资源纳入互联反馈机制中，打破单向垄断，这必定会触动某些利益集团的固有利益，打破藩篱需要用新的利益关系取代旧的利益关系，这是一个长期漫长的过程。同时钢钢网的“大象钢票”和“小象快运”从本质上来说是为了更好疏通第四方平台，提升资源运转效率，让用户获得更好的体验，用户体验的过程就是不断用数据反馈来完善体验的过程，就是不断试错调整的过程。
基于这两点，钢网的转型升级只能说是刚刚开始完成布局，而事实也确实如此。
更多产品信息请关注铁艺大全网：www.tydq.net，转载请注明出处。
