2016年8月30日，交通部发文《超限运输车辆行驶公路管理规定》，当时运输行业掀起了热议，对于新政都各有争执。随着9月21日到来《超限运输车辆行驶公路管理规定》正式施行的日子。该项管理规定的重要内容包括了一下五点：
1.规定了运输车辆超限的外廓尺寸限值。
2.规定了运输车辆超限的总重限值。
3.特别区分了六轴汽车列车中6X2牵引车与6X4牵引车，强调6X2牵引车总重限值为46吨。
4.大件运输车辆应当依法办理有关许可手续。
5.车辆超限之后具体的处罚措施有哪些。新政重点是针对超限超载车辆的治理，控制指标有两个：车货总高度和车货总质量。
1.规定了运输车辆超限的外廓尺寸限值。
2.规定了运输车辆超限的总重限值。
3.特别区分了六轴汽车列车中6X2牵引车与6X4牵引车，强调6X2牵引车总重限值为46吨。
4.大件运输车辆应当依法办理有关许可手续。
5.车辆超限之后具体的处罚措施有哪些。新政重点是针对超限超载车辆的治理，控制指标有两个：车货总高度和车货总质量。
靖江铁艺的发展也离不开物流的发展，客户大批量采购铁艺时，都是通过物流运输让货物到达收货客户手中。而货运新政的实施，或许就是意味这物流价格上涨。长期来看淘汰落后不规范的运力，有利于规范物流企业。其实物流是购物体验重要一支。生活的每一个环节，都有物流的存在。物流的发展对护栏配件企业是其发展中必须解决的掣肘，它意味着产品是否能及时配送、准确安装，直接影响着护栏配件行业能否做大做强。对于逐步向全国发展的且产品愈来愈齐全的铁艺企业而言规范物流意味着更低的成本、更好的质量控制和更专业的管理，而这些对企业的未来有着深远影响。
货运新规定的实施，促使我国企业物流成本平均占商品价格的15％，高于美国等发达国家1.5倍，物流过程占用的时间几乎占整个生产过程的40％。并且物流业组织化程度较低、制度不完善。一定程度上肢解了物流资源社会化配置的综合效益，影响政府的管理和企业经营顺利实现，不能适应市场经济体制改革的需要。
