首届中国商贸流通企业发展论坛暨钢贸企业成长与未来高峰会在北京物资学院国际交流中心举行。本届论坛是以钢贸企业的成长与未来为主题。专家学者围绕钢贸企业的成长与未来，钢贸企业的投融资及资金链风险控制、钢贸企业的电子商务平台建设、钢贸企业的区域化管理及跨区域经营等热点问题进行了深入研讨。
兰格钢铁网董事长刘长庆在会上做了精彩发言，以下是发言全文：
主持人：感谢翁校长。下面有请兰格钢铁网董事长刘长庆讲话。掌声欢迎。
刘长庆：刚才翁院长从理论的高度，把咱们物流行业讲得很透彻，所以我就从更现实的这个角度跟大家交流交流钢铁贸易行业一些新的状况，作为翁校长演讲的一个补充。转型创新是这个行业当中提的词最多的，刚才一上来我们李会长也是从这个角度跟大家做了分享交流。为什么说现在要谈转型创新？我想中国的钢铁贸易行业是走到了这个阶段。前几十年也就是在90年之前，中国的钢铁是一个计划经济的时代，那个时期我们买卖钢材完全是凭票买的，价格是统一的。从90年以后，用了五年的时间，每年削减20%的指标，过渡到了市场经济。这个过渡时期可能就叫一个双轨制的时期，再过了一段时间，从95年以后，逐渐的走向市场化，在市场化的前五年是一个低速增长，恰恰从02年开始到今年，我们走过了钢铁工业十年的快速发展时期，这个快速发展时期也自然带动了钢铁贸易企业发展，靠什么？靠它的增量，靠资源，钢铁贸易企业发展起来了。而恰恰到今年，恰恰到11年，我们现在钢铁贸易已经面临着一个和十年前的形势不一样的一个状态，我听到的或者我想到的更多，既然要说转型创新，肯定是先有这么一个背景。在这个背景下，我们去探讨这么几个问题，现在要转型要升级，钢铁贸易现在面临这么几个深层环境的变化。
第一就是它的增长速度的减缓。中国靠粗放这种发展速度的带动已经是一个过去式，从十二五规划的目标，大家也可以看出，我们经济增长需要降速，需要一种质量的发展。钢铁是国民经济发展的一个重要的生产资料，这个生产资料随着国民经济的发展速度，它的供应量、需求量也会发生明显变化，所以钢铁需求会面临着一次从每年五千万吨这么一个增量，到现在可能变成了一个低速增长。刚才翁老师讲了，10年的钢产量是6.26亿吨，今年仍然保持一个比较高速的增长，今年可能达到6.9亿吨，按照每天日产量191万吨的这么一个产量，我们今年产量有可能达到6.9亿吨。随后按照中国现在十二五规划的发展思路，中国钢铁也不会这么高速度发展，这是一个面临的问题。
第二个是成本大幅上升。以前很长的时间，我们钢铁大概在三千四千这个，08年达到了五千，到现在4500到5000之间，成本在增加，首先是资金的成本，你既然要占用这么大的资金，现在贷款的成本都大幅提升。第二是管理成本，劳动力成本等等。
第三是钢铁金融属性的增强，使得我们对于钢铁市场行情的判断越来越难。从事了十几年钢铁贸易的贸易商们，大家都已经非常有能力把控市场的脉搏，根据市场的需求。比如在什么行业，在下游行业是机械生产是一个快速时期，汽车家电是一个快速时期，或者是建筑用材是一个高速增长时期，大家都需要根据需求的变化，来去掌控我们资源，而现在这个时期也已经更难把握了。它不仅仅是一个需求影响市场价格，还包括国家政策的变化，经济形势的变化，以及财政金融政策的变化，包括国际任何一个金融形势的变化。最近欧债危机，迅速传导到中国国内，市场价格近一个月波动了七八百块钱。
第四是信息的透明度越来越高。做生意实际上普遍靠着信息不对称赚钱难，在钢铁市场上现在恰恰是信息透明度很高。包括兰格钢铁网，包括我是钢铁，全国有很多大型的钢铁信息网站，这些信息网站把各地市场的行情实时发布到我们钢铁需求方，北京市场价格的变化，可能在几分钟之内就传导到全国各地。以前不是，以前我们说北京的价格有变化，或者上海价格有变化，快的话经过三天传导到其他的城市，这个城市的价格才有相应的变化，现在不是这样了，这也自然而然加大了市场的敏感度。
第五厂强商弱的特征依旧明显，而且越来越明显。因为钢铁工业这种重组整合在加大，钢铁生产企业的规模越大，钢铁贸易商他的话语权越低。过去我们开论坛，要经常组织一些厂商对话，实际这个对话的难度是越来越大。
第六是融资的难度问题较为突出。
第七是人才流失严重。物资学院是为我们培养人才的，也希望更多的人才能够加入到钢铁贸易行业。这是从现实或者从现阶段，钢铁贸易企业面临这么多的问题，这是比较现实的一些困境，面对这些困境或者这些难题，怎么办？自然而然很多的学者、专家、领导都在去探讨。也包括我们钢铁贸易商也在探讨转型升级，怎么转？这里面我们需要有一些具体的措施和方向，也请我们在座的领导也好，或者是我们物资学院的老师，我们的研究生们，大家把这个作为课题，来好好地探讨这个发展方向。
其中我们在一起交流过程中也在探讨，既然过去是一个粗放型的增长，肯定应该从追求扩张来向效益型的转变。前面几位领导很多谈到了这个问题，我们靠每年量的增加，一个钢铁贸易企业过去一年做五万吨，我可能逐渐增加到了20万吨，30万吨，现在靠量的增长挣钱，你就做到一百万吨，该不挣钱还是不挣钱，这种发展的路径已经行不通了。只能是你采取一种精细的，选择你的特征，把你的特长能够发挥出来的一种贸易形式，靠增量是走不通的。
第二是选择跟钢铁贸易相关的领域，做长产业链，因为毕竟钢铁贸易这个平台是很大的，我们以这个平台为主，我们不做这个行业，要做这个行业，同时我们要把这个行业的产业链加长，这是需要我们钢铁贸易企业要往这方面探讨的一个路子。这里有很多实例，我就不具体来讲了，因为时间的关系。
按照刚才我们前几位领导讲的，现在很多企业在加工配送，在我们上下游也是做了很多的工作，这是我们钢铁贸易商必选的一条路子，就是构建供应链体系。
第四是注重渠道的建设。一个企业，一个钢铁贸易企业你的根本在于什么？我觉得一个企业你必须要有你企业的价值，一个钢铁贸易的企业，你更应该有你贸易的价值，这个贸易的价值，就是你有你的渠道，有你的客户关系，怎么把这个洞挖得深，把你钢铁贸易的客户需求能够满足，这是我们钢铁贸易企业必须研究的一个课题。我们也非常提倡，对于那些有特长的钢铁贸易企业，你能够满足钢铁采购企业的特殊需要的这种服务，是你的生存根本，所以应该跟我们钢铁贸易的采购单位要建立长期有效的合作关系。
第五是开展网上交易。这种网上交易又分成若干个模式，其中远期的电子盘、期货，这是大宗商品交易的一个模式。电子商务它实际上大体对钢铁这个行业里面分成两大模式，一个是现货交易模式，一个是远期交易模式，期货它的金融属性更强一些，而电子盘或者是现货的电子交易它的商品属性更强一些。现货交易如何能够拿到网上来，到现在为止也是摆在我们钢铁贸易企业的一个需要探讨的课题。这也是我们现在比较热的一个课题，怎么能够把大宗商品在网上实现交易，它不同于淘宝，不同于阿里巴巴的这种模式。钢铁这种大宗商品它是一个资金密集型、占用成本高的大宗商品，这个商品如何能够实现网上交易，现在很多企业都在探讨，包括大型的国有企业，也包括有规模的贸易企业，钢铁生产厂，也包括我们原来具有会员基础的信息网站，大家都在探讨现货交易模式，一会儿我也把这个话题单独地跟大家再交流交流。
第六是积极开拓钢铁现货电子交易业务。目前钢材竞卖的卖方是钢厂的卖场，针对的是钢铁流通产业链的中间商买家，主要出售数百吨以上较大数额的钢材产品，有资金实力的贸易商可以全款拿到货。
第七个就是人才的培养。今天毕竟是物资学院跟大宗商品跟物资相关最近的学院，我们也非常期待我们的老师能够给我们给钢铁贸易行业培养更多的人才，能够加盟到这个行业里来。
最后我再单独来谈一谈钢铁的现货交易。钢铁贸易最简单的一种形式，就是一种传统的前店后铺的交易模式，你在这里开了票，后铺就能提货，这是最简单的一种交易模式。随着城市的发展，前店后铺，你想找这么一块地，在北京市、上海市里面你是找不到的，逐渐发展成为票据的一种形式，你可以在市里的某些交易市场来开票，然后去到郊区仓库提货，形成一种票据市场的模式。接下来大家也在探讨网上的交易模式，我们能不能大家网上下的订单，然后到郊区的某个仓库提货，或者我们把货送到家里。现在更成熟的还没有在全国非常有规模的这种形式的存在，但是初期的能够满足一部分客户需求的这种模式已经在全国各地非常普遍了，这是我们电子商务现在一个基本的状态。
电子商务它实际上集成了各种资源，包括货物资源，包括资金优势，包括加工配送的优势，可以说它是把现代传统的交易过程当中的有利的这些资源都整合在一起，能够提高它的效率，能够把我们的供应链缩短，减少货物从A铺搬到B铺，从一级批发商到二级批发商，这是我们电子商务一个优势所在。按照温总理针对电子商务发展这么一段讲话当中，我来理解我们钢铁电子商务，电子商务要提供一个公平便捷的网上交易平台，一个真实可信的物流仓储信息平台，一个有信用的支付平台，只有这样，电子商务才会有无限的发展潜力。这三句话实际是一个交易平台，一个信息和物流平台，一个是支付平台，我们现在的电子商务的网站，电子商务的平台大概都是按照三个平台的组成来去搭建的。这个目标可以说现在是钢铁新的模式，或者是钢铁的交易模式一个发展方向，我也相信随着我们信息化的推进，随着国家在产业政策，尤其商务部的领导也来了，对电子商务的支持，使得无论是在交易上，还是在信息物流上和支付上，都能够有新的发展。也期望我们更多的老师和同学能够加盟到这个新的交易模式的研讨上来。谢谢各位！
