印度尼西亚现有生齿2.3亿，是世界排名第四的生齿大国，东盟经济总量最大的国度。印尼是继中国和印度之后又一个成功解脱金融危机影响，完成经济较快增进的国度。2011年温总理拜访印尼与苏西洛总统提出到2015年双边商业额将完成800亿美元新目的。
2011年国际评级机构惠誉国际将印尼的主权信誉评级从非投资级其余 BB+ 上调到投资级其余“BBB-”，这是印尼自1997年亚洲金融危机之后初次取得投资级评级。此音讯一经发布，宏大的利好效应立刻在印尼各界惹起了连锁反响，信誉晋级给印尼带来的益处有:
起首，这一利好音讯不只极大加强了印尼加快开展经济的自傲，还也让当局对管理阻碍经济开展的三大问题充溢决心。其次，有力促进投资增进。印尼的投资情况被评为BBB-，标明该国属于低风险投资地，本地金融市场对此等待已久，这将降低印尼的假贷本钱。第三，有力促进国内的根底设备建立。印尼近几年来一直将基建作为国民经济起飞的根底，在农业、加工业、矿业、海洋渔业、旅行业、交通业、通信业、动力等重点财产以及国度建立重点的六大经济走廊地带，如火如荼地大搞根底设备建立。
据印尼《国际日报》本年4月4日报道，鉴于铁路交通运输的需求越来越大，印尼交通部全国铁道总署必需建造更多的铁道网，依据印尼当局的方案，直至2030年，全国铁道总署应能添加1万2100公里的铁道线。依照印尼全国铁道总署直至2030年建立铁道线的蓝图，建立运动首要是在5大岛屿进行，个中爪哇岛应建立的铁道线长达6800公里为最多，苏门答腊岛将新建铁道线2900公里，加里曼丹岛1400公里，苏拉威西岛500公里，而巴布亚相同也是500公里。
此外，印尼公共工程部将有5项接纳公私合营方法的基建工程向国表里投资者进行投标，这些项目除了由印尼基建担保公司赐与投资风险担保外，公共工程部也将为上述5项目向中心当局争夺税收优惠。这5项公私合营基建项目辨别是:翁布兰(Umbulan)清水工程，棉兰-库亚拉纳穆(Kualanamu)、三宝垄-梭罗、梭罗-卡托梭诺(Ker-tosono)、芝冷易(Cileunyi)-双木丹(Sumedang)-达乌安(Dawuan)共4条路段的高速公路项目。
在铁路项目将要紧锣密鼓的开工不测，印尼当局为增强地域之间联络，方案在全国很多地域建造14个新机场，和整修116个旧机场，还也将修建150公里长新铁路网，以使全国根底设备建立开展得更平均。此外，为克制根底设备梗塞和增强地域之间联络，当局将使用2012年国度进出预算草案拨款在全国各地建造4005公里公路、维修3万6319公里长路面、建造7682米长新桥樑和维修21万7076米长旧桥樑。
在房子建立方面，当局方案建造175座俭朴租用公寓和具有根底设备装备的48座双塔式租屋，该预算也将用于建立62500间廉价民房。
在支撑粮产方面，当局将建立9个水库和维修24个水库，也将建立87小我工湖和维修62个湖泊。
当局也标明2012年国度进出预算草案的本钱开支合计168.1万亿盾，较2011年添加27.2万亿盾或19.3%，本钱开支增升首要是为支撑根底设备建立，包罗动力根底设备、粮食平安和通信。
在出台大规划根底设备建立方案的还，印尼丰厚的动力储量也使得它成为东南亚地域最具生机的新兴市场国度。印尼煤炭资本十分丰厚，煤炭财产已成为印尼出口支柱性财产之一，为国民经济建立作出了宏大奉献。据印尼动力矿产部估计，到2025年，印尼煤炭产量将到达4.05亿吨，个中三分之二以大将用于出口创汇。在如斯宏大的矿产产量根底上，印尼关于矿石开采设备，运输等设备需求量也很大。
