近日，记者从国家发改委获悉，黑龙江抚远、新疆石河子、甘肃庆阳、重庆江北等机场建设项目的可行性研究报告和项目建议书，再次获得发改委基础产业司批准，这预示一季度以来，基础设施投资力度加大的趋势得以进一步延续。
发改委基础产业司的信息显示，黑龙江省抚远民用机场按满足2020年旅客吞吐量26万人次、货邮吞吐量1430吨的目标设计；新疆石河子机场迁建工程按满足2020年旅客吞吐量17.5万人次、货邮吞吐量270吨的目标设计；甘肃省庆阳机场扩建工程按2020年旅客吞吐量16万人次、货邮吞吐量550吨的目标设计；重庆江北国际机场东航站区及第三跑道建设工程按照2020年旅客吞吐量4500万人次、货邮量110万吨的目标设计。
据了解，这是继发改委3月份批复海南省海口美兰国际机场二期扩建工程项目建议书、南京市地铁3号线二期工程可行性研究报告、新建贵州凯里黄平民用机场工程可行性研究报告以来，再次批准的一批基础设施建设项目。今年4月，中石油集团与委内瑞拉石油公司合资建设的广东惠来2000万吨/年炼油项目，也在国务院层面获得核准通过。
今年2月底以来，我国重大建设项目审批速度明显加快，部分高速公路网、机场和轨道交通项目获得集中审批通过，一批重点区域、重点行业项目正在逐步推出。3月末，国务院常务会议要求，今年要围绕“十二五”规划确定的任务目标，推进交通运输基础设施建设。目前，已获批项目明显倾向于中西部地区、三农及民生保障项目。其中，获批的交通基础设施项目数量最多。
分析人士认为，如果二季度的外贸和内需形势仍不明朗，未来一段时间国家将加大政府投资来对冲房地产投资下滑，通过政府支出的加大、信贷的放松、大型项目的开工来稳定经济增长。
