目前，美国汽车、能源和大型机械制造业用钢需求缓慢增长，但建筑用钢需求持续低迷。2012年美国钢材需求将有所增长，但至少在2013年之前还难以出现全面复苏。
需求释放缓慢
与往年相比，美国钢材用户库存保持较低水平。尽管炼钢原料价格自去年的高点下滑，但今年仍将高于2010年平均水平。原料成本占总计成本的比重上升，意味着边际成本和平均成本间的差距收窄。
2012年面对需求增长预期下降的风险，美国钢铁企业将实行更为严格的资金管理、控制投资。美国市场钢材需求减弱，冲击钢铁企业赢利，迫使其压缩产能。钢材经销商和下游用户不愿意囤积库存，造成钢厂资金周转减慢。
漫长的经济停滞，将改变企业的资本结构。原料价格下降将削弱已经进行垂直整合的钢铁企业的竞争力。钢厂压缩产能也将抑制原料产量，推升原料生产和钢铁生产成本。展望2012年，美国制造业，尤其是与能源、农业和航空航天等产业相关的制造业用钢需求有望保持增长。
2011年美国汽车产量超过2008年生产1290万辆的水平，2012年汽车用钢需求将进一步增长，但与金融危机暴发前需求量相比仍低20%。
建筑业方面，美国建筑业直接用钢量占国内总计产量的30%，间接用钢量占15%以上，但2012年建筑用钢量预计将比危机暴发前低30%。美国建筑业完全复苏可能还要至少等到两年之后。
新产能持续增长
尽管美国板卷需求低迷但仍有新建板卷产能投产。蒂森克虏伯(美国)公司在美国阿拉巴马州新建莫尔比厂投产后，产量持续增长。莫尔比厂成品碳钢设计产能450万吨，不锈钢设计产能80万吨。未来几个月内，蒂森克虏伯(美国)公司还将投产镀锌板产能。
2011年，莫尔比厂增产100万吨，2012年将达到450万吨。谢维尔北美公司也已经完成美国密西西比州哥伦布厂扩建170万吨板卷产能工程。预计新增产能将有助于增强两家企业的赢利能力。
