“十二五”期间我国桥梁钢需求空间巨大

  钢联资讯编辑从《轨道交通装备产业“十二五”发展规划》中获悉，近年来，我国城市轨道交通平均建设速度约为每年270公里，建设规模已位居世界首位。截止2010年底，我国已有13个城市开通了49条城市轨道交通线路，运营里程达1425.5公里；另有16个城市96条在建城市轨道交通线路，共计里程超过2200公里。根据国家已批复的城市轨道交通建设计划，到2015年，将有超过30个城市建设85条轨道交通线路，总长度达2700公里以上。

    此外，我国公路桥梁数量庞大，但钢桥不到1%。据统计，截至2010年，我国拥有桥梁65.8万座，总计30483094延米，已超越美国（约62万座），成为桥梁第一大国。根据规划，到2020年左右，我国公路桥梁将达到80万座。不过，我国公路桥梁以配筋混凝土桥为主，占桥梁总数的约85%；圬工桥约占13%，钢桥不到1%。美国60万座桥梁中，钢结构桥梁占33%；日本13万座桥梁中钢结构桥梁占41%。

    未来随着我国跨海湾、跨江的大跨径钢结构桥梁的建设，桥梁钢结构需求量将呈快速发展，根据中国钢结构协会预测，到2015年我国桥梁钢结构工程需求量将达到450万吨，相对于2010年250万吨的产量，市场的成长空间巨大。