对于今明两年中国车市的走势，与会的整车厂商和零部件供应商不乐观，均表示将维持在个位数增长。沃尔沃中国研发部副总裁沈峰认为中国车市已经回归理性，预计今年增长率将在5%~8%。零部件供应商天润曲轴股份有限公司副总经理张洋预测今明两年汽车行业将处于盘整期，增长率在5%~10%。延锋百利得上海汽车安全系统有限公司总经理陈晔则悲观地认为今年汽车增长率仅有2%~3%。
“尽管整体增长缓慢，但是不同车型表现会有所不同，如一季度豪华车增长仍在30%~40%以上。”沈峰如是说。
张洋同样认为，高端品牌仍有增长机会，在国内供应商竞争加剧的情况下，应该寻找细分市场的机会，如SUV运动型轿车和豪华车。
HIS公司大中华区生产预测经理萨博尼预测，今年国内汽车整体销量增长率将恢复至7%，2013~2014年将达到10%~11%，2014年后，随着基数的不断增大以及整个行业对能源需求、交通和使用成本的压力，汽车销量很难持续高增长，增长率将下滑至5%~6%，到2019年将下滑至2%。
“不过在细分市场，预测SUV市场仍将保持相对较快增长，2012~2019年销量复合增长率将达到12%。”萨博尼说，2012~2015年是企业SUV产品线的扩张阶段，SUV的市场份额将从目前的16%上升到21%，而2015年之后，随着产品布局结束，市场份额将相对稳定在21%~22%。
对于汽车零部件市场的发展前景，盖世汽车网总裁陈文凯表示乐观，他认为中国的零部件企业所面对的三大市场，包括配套市场、售后市场和出口市场都仍将持续增长。中国汽车流通协会常务副会长兼秘书长沈进军表示，如何在中国市场需求降低的情况下大力开拓国际市场，将零部件决定企业未来的发展。
