为了应对经济下滑的风险，政府近期密集出台一系列刺激经济的举措，为保持经济平稳较快发展创造良好政策环境。其中，加大基础建设(如高铁)方面的投入，最受瞩目。市场将其解读为2.0版本的4万亿刺激政策。
这对正处于全行业亏损期的钢铁业将产生积极影响。不过，业内人士也指出，我国钢铁业供过于求的现状短期难以改变，尽管经济刺激政策会拉动需求，但钢铁市场要全面回暖，还需时日。
困境中迎来曙光
经济的不景气，使得市场对钢铁需求严重不足，而铁矿石及劳动力成本居高不下，多头夹击下，我国钢铁业今年陷入全行业亏损的困境，表明钢铁业已经进入最糟糕的时候。而来自中钢协的统计资料显示，5月中旬全国重点大中型钢铁企业粗钢日均产量169.2万吨，全国预估粗钢日均产量203.95万吨，环比略有下降，但仍然处于高位，钢材供给仍然大于需求。
山重水复疑无路，柳暗花明又一春。
就在业内人士集团唱衰钢铁业的时候，政策之手及时伸出。5月23日，国务院召开常务会议，提出启动一批“事关全局、带动性强”的重大项目。在新一轮“铁公基”以及一批超大型工业项目投资加速的刺激下，低迷的钢铁业仿佛看到了希望所在。特别是广东湛江钢铁项目和广西盐城港项目的批复，显示政府在全力推动实体经济的发。发改委网站的信息显示，项目审批速度明显加快，5月21日一天就审批了100多个项目，相当于5月份前20天的总和。
大型基建项目再度上马，其中多项与钢铁业密切相关。不少业界人士表示，此次基建项目的力度尽管不能与2008年的4万亿项目相提并论，但2万亿的规模也将让市场需求势必改善，从而让业界获得短期的喘息之机。分析师向本报记者表示：“项目的启动可以减慢经济下滑速度，而且释放了这样一个信号，可以稳定市场对钢铁业的心态，使得市场萎缩的情况得到好转。”
全面回暖不现实
刺激政策的陆续出台，对钢铁行业现状的改变，无疑将起到积极作用。国泰君安分析师李宏亮指出，加大基础设施建设，将会扩大下游对钢铁的需求，从而缓解市场对于钢铁业的悲观情绪。“经济复苏的程度，也将决定钢铁行业复苏的进程。”
但在有的分析师看来，钢铁市场要全面回暖是比较难的。“因为在总体产能方面来讲，钢铁需求跟不上供应，短期内要缓解这种供需压力并不容易。”但是长期而言，大型项目的启动，可以增加市场对钢铁的需求。
据中钢协统计，5月中旬全国重点大中型钢铁企业粗钢日均产量169.2万吨，全国预估粗钢日均产量203.95万吨，环比略有下降，但仍然处于高位，钢材供给仍然大于需求，存在去库存压力。且钢材价格一直在低位徘徊，并没有抬头迹象。市场短期需求预期仍然悲观。
麦格理最新发布的研究报告也显示，中国钢铁业的现金利润率为负值，产能利用率已从2000年初的逾95%降至去年的83%.“产能利用率如果低于90%，钢铁生产企业就很难拥有较高利润。中国钢铁业的营运利润率是全球最低之一，一些上市钢铁企业目前正将业务多元化，分散到养猪等副业。”
