我国目前很多大型成套装备制造的整机制造水平已达到世界一流，但关键配套零部件受限制的现象非常普遍，零部件质量不合格严重制约整机性能的发挥，已成为机械行业发展所亟需解决的瓶颈，而零部件问题实质上就是材料问题，材料是决定其质量和性能的基础。零部件自主化将促使相关材料开发加强，特钢行业将大大受益。
目前我国特钢生产还以结构钢等中低端产品为主，高速钢、合金模具钢等技术壁垒高、盈利能力强的高端钢种主要依赖进口。特钢按用途可分为结构钢、轴承钢、工具钢、不锈钢板、模具钢、弹簧钢、冷镦钢、特种合金等。结构钢用于各类工业机械传动件、紧固件、结构件等，轴承钢用于生产机械用滚珠、轴承和轴承套，工模具钢用来制造各类切削刀具、刃具、量具及模具。
汽车、机械是特钢的主要下游行业，其中汽车约占35%，机械约占24%，是特钢行业最主要的两个需求市场。汽车行业是特钢目前最重要的应用领域，特钢占比超过60%。安全性和轻量化是汽车发展永恒的两大主题，这对钢材的强度、韧性、纯净度、稳定性、耐疲劳性等均提出了很高要求，而特钢正好满足这些需求，因此得到广泛应用。
华夏模具网后分析师分析，由于特钢在我国目前使用越来越多，运用行业越来越广，特钢在我国的地位正渐渐突显出来，随着进口特钢的价格一步步攀升。
