“获奖”当事人回应抄袭传闻——
“想找好的工作，谁不想多拿些奖状呢？”
朱代炼为什么会拿他人的文章去参加小说大赛？昨日上午，记者联系上去年已从高校毕业、现已工作的朱代炼。
长江商报：从哪里看到李其文的那篇文章的？
朱代炼：可能是从网上，或是在某一本书上吧。当时就觉得写得非常好，正是我喜欢的那种类型。
长江商报：为什么会参加新青年小说大赛？
朱代炼：我也是搞文学的，在这个圈子里，当然想在文学大赛里多拿一些奖，可以证明自己的能力。
长江商报：为什么要拿别人的文章去参赛呢？
朱代炼：这个，当时以为不会获奖吧，想去试一试……可能有些糊涂。
长江商报：在比赛中获了奖，对你很重要吗？
朱代炼：刚才说了，我是搞文学的，现在也从事的是文字工作。在我们这一行，对毕业生来说，想要找到好的工作，谁不想多拿些奖状呢？
长江商报：抄袭事件出来后，你是怎么想的？
朱代炼：我知道是我不对，也同意接受李其文提出的道歉等条件。
本报记者 何辉
齐心 制图
作者：shahudaxue 回复日期：2010-3-26 22:52:00 1#
大鹏起兮欲飞台——台湾大鹏活动开启桥制造纪实
2009年6月，一份特殊的图纸终于由工艺研究所下发到了重钢公司，这预示着台湾大鹏活动开启桥生产全面启动。
大鹏开启桥是台湾地区首座活动开启桥。该桥为立转式钢结构变截面悬臂箱梁开启桥，开启跨距为28米、桥梁开启最大角度75度。
武桥重工虽然有着承建国内第一座开启桥的经验，但是之前所承建的开启桥均为升降式，而此次则为立转式。大鹏开启桥附属件多、变截面结构复杂，为保证钢梁一次性制造成功，重钢公司在充分考虑拱度、斜度的基础上，制做了模拟工况胎模，在胎模上逐节段制造，既保证了各节段的联接尺寸严格满足设计要求，又免除了再次试拼装的麻烦。
作为立转式开启桥，钢桥结构是和机械液压系统联系在一起的，根据规范要求，必须保证两侧桥梁的连接轴处于同心，而这两个连接轴的直径就达到900多毫米，重量有3.5吨重，两轴的横向间距就有15米，在生产过程中采用了先孔法，即先制好孔，然后用轴装上定位，焊接，这样既保证了两轴孔同心，又免除了后孔法所需的吊装、场地、设备的超繁琐程序。大大简化了加工程序，保证了产品质量，还降低了制造成本。
由于该桥处在出海口处，空气中酸性比较大，对桥的腐蚀性强；但由于该桥又处在风景区，为保证景观效果，业主要求油漆必须保修10年。针对这一要求，在钢梁制作完成后，除了常规性涂装前的打砂，还需对钢梁进行锌铝溶射和封孔剂处理，再进行油漆涂装。另外，由于酸性空气对开启桥的核心部分液压设备外漏部件油缸同样具有较强的腐蚀作用，为确保大桥的安全运行，对油缸的伸缩推杆进行ASTMG85酸性盐雾试验500小时检测，并对油缸的伸缩杆件采用镀陶瓷工艺，这种工艺在国内是很少用的。
大鹏欲起高飞台。经几个月的艰难探索和生产大干，大鹏桥终于即将以其大鹏展翅之雄姿高飞台湾，武桥人收获的不仅仅是再建一座桥的经验，更是对台湾同胞的一种祝愿。（朱代炼 胡启丽）
