老旧电梯频发故障引发社会关注。12月1日起，上海市地方标准《电梯主要部件判废技术要求》将正式实施。作为全国第一部关于电梯判废的技术标准，该标准改变了电梯部件报废无据可依的现状，通过电梯主要部件的报废和更换推动老旧电梯的更新改造。
“但是，这不足以解决当前电梯安全管理中碰到的所有问题，”市质量技术监督局总工程师朱明指出，电梯主要部件判废之后，是修是换业主往往意见不一，资金筹措更显困难重重。朱明强调，这需要有一系列制度性的设计，改变目前电梯“一次投入、永久使用”的现状，才能维持电梯“生命链”的健康运行。
作为城市唯一的垂直交通工具，电梯带来“上上下下的享受”的同时也带来了“上上下下的烦恼”。记者获悉，针对电梯安全管理中的“症结”问题，本市正在对现有的《上海市电梯安全监察办法》进行修订。新修订的《上海市电梯安全管理办法》在明确电梯安全管理主体、电梯运行费用单独列支、公共场所电梯购买保险等方面提出了建设性意见。记者近日采访多位参与修订和起草的专业人士，听他们“会诊”当前电梯安全管理中存在的症结和对策。
症结
“先天”选型不当“后天”维保不力
夏去秋至，近8个月了，兰溪路90弄花溪园小区28号居民楼的电梯因老化存在安全隐患，自今年3月停运后一直未能重启，住在高层的居民叫苦不迭。本是电梯设备老化，“该修就修、该换就换”的简单事，却因为维修资金牵涉业主、物业等多方的利益和矛盾，致使电梯长期封停(详见本报7月21日报道)，年老住户也不得不爬楼登高。“现在钱也收齐了，27号、29号的电梯也开始安装，我们的电梯为何还不见动静？”心急如焚的28号居民期待着老电梯重启的这一天。
花溪园小区居民碰到的问题并非个案。统计数据显示，目前上海电梯总量已达15.2万台，年平均增长率为12%，拥有数量居世界城市之首。与此同时，全市使用年限超过15年的电梯数量1.4万台，超过20年的电梯数量近4000台。预计5年后，梯龄15年以上的电梯将占全市电梯总数的四分之一，电梯随梯龄增加将逐步进入故障高发期。
业内人士指出，目前本市电梯整体处于安全平稳可控的态势。但是，也存在各类问题和隐患，突出表现为三大“症结”。
