胡军所说的强制更换是指今年5月23日，广东省人民政府下发的粤府函(2012)113号《印发广东省推广使用LED照明产品实施方案的通知》，通知要求3年内公共照明强制普及LED产品。
佛山美博照明总经理冯锐在接受《中国企业报》记者采访时认为，目前整个道路照明国家标准应该修改。他向记者介绍，LED作为公共照明有一定的危险性。
与此同时，胡军已经联合业内人士上书广东省科技厅、广州市人民政府法制办公室法规处，呼吁停止全面更换LED灯，并对技术的不成熟性提出强烈质疑。
所节省费用不够售后服务
一纸通知引发了行业地震。
相关照明行业业内人士纷纷提出异议，认为作为路灯的公共照明系统更换LED灯，其照度不达标会造成道路安全隐患。
胡军表示，并不是所有环境都适用LED照明的，比如城市主干道、次干道路灯就不适合用LED照明，因为LED 的眩光大大超过国家标准，照度又大大低于国家标准，这种以降低照明质量来节能的方法太落后，如果单从眼前节电的数量来计算，节省下来的电费远不够售后服务的费用。城市照明应以提高智能化管理水平为目标，而不是简单的换个光源。
胡军特别强调，LED色温高是纯白光，穿透性较差，在雨雾天气表现尤为明显，不利于道路行驶的安全性。更重要的是，LED 路灯造价较高，无标准配套产品给售后服务造成具大压力。由于LED 灯具与传统灯具不同，再做节能改造时必须整体更换，增加成本。
“国家关于城市道路照明设计标准(CJJ45-2006)中对照度、均匀度、眩光值等有着严格的规定，但目前在公共照明领域大力推广的LED产品并不符合这些标准。”胡军说。
据冯锐向《中国企业报》记者介绍，广东省于今年宣布将于3年内在全省公共领域强制更换LED照明 ，“行业内都觉得这是天方夜谭”。
《中国企业报》记者同时在微博上看到一封标题为《广东将所有路灯改为LED路灯将是灾难！》的致广东省政府的公开信，由注册名“瑞森尼科照明系统技术有限公司”的企业微博发出，公开信中同样对于LED灯作为道路照明的不成熟之处提出质疑：环境温度不可控制，穿雾能力无法与钠灯相比，这证明了LED作为路灯将是灾难。
胡军指出，造成有的道路照明度超标、有的道路照明度不足的原因既有设计问题，也有产品质量问题。灯具、电器、光源因每条路采用的都是不同厂家的产品导致外观不统一、效率也不一样。他在给广东省科技厅、广州市人民政府法制办公室法规处的信中表示：“LED前沿高新技术都被国外垄断了，而目前我们要推广的产品没有一点技术含量。”
